PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT分为的英文翻译Pressure有学习负荷 Time日子的简写，故PT然油系统性又可叫作有学习负荷一日子系统性，它是按照其然油泵的输送有学习负荷P和PT喷油器的收费日子T的之间协助来有效控制嵌套循环泵油量的。

  PT气油装置由PT气油泵(统称PT泵)，气机发动机盖中，浮子机发动机盖中，气油空气滤芯，喷油器，气油划分歧管及回油歧管等结构。气机发动机盖中的地址较高，为在康明斯汽油发减速机组机断电时，气油不会自主走向喷油器，从喷油器的喷孔流出来，故在比喷油器较低的地址处具有浮子机发动机盖中。浮子机发动机盖中还有利于油面始终保持良好稳定的，才能使PT泵的进油压机力始终保持良好特定。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①轮齿式石油管道泵:从柴油机箱开国中将油取出并负压经由汽油泵过滤网送回调速器器。②变速器:可以调节从齿圈式输油管线泵流出来的气油力，并有效控制静音机的速比。③节流阀:在各方面工作下，自行或手动挡把控好供应量喷油器的柴油压（量）。④断油阀:切断所有设备的电源汽柴油密度供应，使柴油密度机熄车

  对此得知:PT然油泵在然油系统中起供、调压和调速器等的作用。即在恰当的有有压力下将然油供入喷油器；在柴油密度车机速比或功率因数补偿会发生改善规律时尽快调结提供的油有有压力，以改善提供的油量实现负荷率转变规律的必须；调结并平衡柴油密度车机速比。   气油由PT泵会按照气油划分歧管送去各喷油器，PT泵为低压证书泵(送液学习压力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器各自装在各缸的液压缸盖起来，对PT水下混凝土来的气油做剂量，并加高压电使其成雾状喷入复燃窒内，剩下的静音发动机经回输油管流入静音发动机箱。喷油器的气油喷射式由配气凸轮机构轴轴轴上的的喷油凸轮机构轴轴会按照推杆、顶杆等安装驱动器。PT泵和喷油器增进听取做气液学习压力和喷剩余油量规模的调节器。PT泵由曲轴正时蜗轮会按照配气凸轮机构轴轴轴正时蜗轮安装驱动器，泵中含调节器设定，其基础型装用两极调节器(PTG调节器)，只设定静音发动机发电量站机的怠速和最高的转数。会按照静音发动机发电量站机领域的区别，还可在配有PTG调节器的PT泵加上装MVS(意为：机械制造可调转数)调节器，本身的上都是种全线调节器。

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