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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷油阀在检验台测试运行时，请求各缸在额定功率发动机转速下的泵油表不不匀度应＜3%。事实测试运行具体步骤中，根据检验台上用的喷油器和直流高压输油管长宽高、的形状、通径等必须能与原机彻底统一，多加上测试运行技术设备的相互影响，喷油阀安装系统后，事实喷入缸内的油表不不匀度并不＞3%。 

3. 广西顶博发电机组制造:上柴静音带发三相电机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴柴油车并网发发电冷库机组经长久运用，鉴于喷汽油泵win7驱动软件联轴节松旷或宽度过大，win7驱动软件齿轮传动变形、侧隙增大，自动上链的效率降低等不良情况的发生，也会直接影响各缸泵油不均度。另一，压力液压管管接线头管接线头因反复产生振动或扭松不过的渗漏，或是扭松力过使者管接线头金属件脱轨并阻塞液压管管接线头，都会出现各缸泵油量的不不均。   另，在喷液压油泵和可控硅调压器气压簧中，但其中物理受力有较强、变化不大、事情频次较高的当属齿轮泵气压簧。所以咧其断裂频次也较高。轻者喷剩余油减轻、各缸喷剩余油不对称、各缸喷油中止時间超差、喷油開始時间超时；重者喷油中止以及不要喷油。 

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