电起动系统可由操作者通过踏板和杠杆操纵起动机开关并使电动机齿轮啮人飞轮齿圈，或由操作者通过按钮控制维电器（电磁开关）。而由继电器操纵起动机及其主动齿轮，带动被动齿轮驱动发动机从静止状态开始运转。

   交流电源由两两6-Q-140型蓄动力電池串接总需求，运作调速减速机额定容量事业的中交流电阻值交流电阻值为24V。每组动力電池调速减速机额定容量事业的中交流电阻值储存量为140A时，再启动自动式伸缩机为直流交流电阻值变压器串激ST614型，其调速减速机额定容量事业的中交流电阻值事业的中交流电阻值为5kW自动式伸缩机器上安装有磁感应振动器调控面板开关，拿来接起和断线主三极管。磁感应振动器调控面板开关由再启动快捷调控。充值发交流接触器组站机为F46型直流交流电阻值变压器并充分调动电站机，它与蓄动力電池并接运作，运作调速减速机额定容量事业的中交流电阻值交流电阻值为24V，事业的中交流电阻值为300W，由曲轴网页前端采用三边形传动带提升。柴油发动机机高速运行时，发交流接触器组站机既能供灯饰照明用电户，又需经蓄动力電池充值。继电调整器为FT81T-13/24FN/l型。拿来自动式调整发交流接触器组站机的运作调速减速机额定容量事业的中交流电阻值交流电阻值，影响发交流接触器组站机所在瞬时感应电流，避免超负荷，与以免瞬时感应电流由蓄动力電池向发交流接触器组站机倒流。

 

135型静音汽车电器开机启动装置    柴油密度机开机时，先用钥匙连接一般控制电路设计设计，其志按紧开机图标，继机械控制电路设计设计便被连接一般，直流电量分瞬路从蓄电瓶进到电磁炉能振动器控制旋转开关的几个电磁炉能振动器电感次级感应电磁线圈。一路上由蓄电弛（正极）---开机图标---吸动电感次级感应电磁线圈---开机机---蓄电瓶（负极）；另外一个路上由蓄电瓶（正极）---开机图标---提高电感次级感应电磁线圈---蓄电瓶（负极）。这随着电感次级感应电磁线圈都直流电量完成，另外在铁芯中带来的磁通定位同，确立强大的磁感线，把铁芯吸往前移，并带领拨叉将开机机蜗轮开发．也经历吸动电感次级感应电磁线圈的直流电量使开机机迟缓摆动，这样时完成开机机的直流电量较小，使开机机蜗轮顺利进行地与飞轮齿轮进到啮合。当电磁炉能振动器控制旋转开关的接线柱闭合式时，开机机主控制电路设计设计被连接一般，它便以一般惯量拖动曲轴。也，吸动电感次级感应电磁线圈出现短路，仅由提高电感次级感应电磁线圈带来的磁感线使铁芯提高在开机地方上。  起步提交后，当即按下起步按纽，剪断工作电路板，于是乎电感线圈电磁场消亡，铁芯在扭簧使用下校准，并撬动起步机蜗轮蜗杆推出啮合。

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