供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

诱因：(1)喷真空泵的液压高压油泵量是通过静音机的强度，由油耗缓解设备来缓解的。比如喷真空泵油耗缓解杆、导槽卡在液压高压油泵量轻柔的的选址，或调压器的连杆、齿条、拨叉卡在液压高压油泵量轻柔的的选址，会构成喷油真空泵液压高压油泵量太少。

(2)喷油阀注塞泵副损耗产生 ，抽真空耐热性缩减，也会产生泵油压强和泵油量增涨。

(3)喷真空泵产品出口阀运行无良，内漏增加，会导致提供的油量以减少。

如果广西顶博发电机组制造:喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)柱塞泵优化不妥，使喷油过多会。

(2)松完修整齿轮传动传动夹紧螺母，使修整齿轮传动传动偏移。

(3)控速器操作的臂行程开关螺丝钉调低不合理。有的操作的工人为了更好地提生火力发高压电空气能快慢，不稳常地调低控速螺丝钉和限油器；更有因此者，将油门杆直观挂在控速压簧上，误加快慢，除了加快了元件的偏磨，也减轻了火力发高压电空气能的健康性；机械装备质量减轻，油耗曾加。

柴油发动机车电站设备依据测试，如果行驶时速大于规则限制值的10%，电站设备油耗率会加大3%~4%。电站设备多缸柴油发动机车机油泵欠均会致使发动机转速大的液压缸在运行时提出爆震声并冒不环保的黑烟。

怠速时，电机转速动荡较少时，会显现“偏移”的情况。缘由：喷汽油泵校零处理消极怠工、大泵容量局限传动装置损耗、容量的控制组织 配置或的调整处理消极怠工等；气弹簧cf凤凰之怒扭曲或破裂等。